第一章 总 则 第一条 为了改善和提高摩托车的安全性，保障道路交通安全畅通，维护摩托车拥有者的合法权益，制定本基准。 第二条 本基准是公安机关交通管理部门对摩托车进行安全技术检验，核发准予上道路行驶号牌与行驶证的技术基准。 第三条 本基准所称摩托车分为轻便摩托车、二轮摩托车、边三轮摩托车和正三轮摩托车四种。 轻便摩托车是指最高设计车速不大于50ｋｍ／ｈ，发动机气缸总排量不大于50ｃｍ3的两个或三个车轮的机动车。 二轮摩托车是指最高设计车速大于50ｋｍ／ｈ，或发动机气缸总排量大于50ｃｍ3的两个车轮的机动车。 边三轮摩托车是指右边装有边斗，最高设计车速大于50ｋｍ／ｈ，或发动机气缸总排量大于50ｃｍ3，且空车质量不大于400ｋｇ的三个车轮的机动车。 正三轮摩托车是指有三个车轮，最高设计车速大于50ｋｍ／ｈ，或发动机气缸总排量大于50ｃｍ3，且两个后轮与前轮对称分布，空车质量不大于400ｋｇ的机动车。 第二章 车辆的认定标记 第四条 商标或厂牌标志应牢固地安装在车身前部或左右两侧易见部位。 第五条 车辆金属铭牌应标明厂牌型号、标定功率、出厂年月和生产企业名称，并固定在易见部位。 第六条 发动机、车架的编号应当分别打印在发动机曲轴箱和车架易见部位，字体高度应大于5ｍｍ，深度大于0．2ｍｍ，两端应有起止符号。 第三章 乘人与载货的核定 第七条 轻便摩托车核定乘坐驾驶员1人。 第八条 二轮摩托车核定除驾驶员外乘坐1人。 第九条 边三轮摩托车核定除驾驶员外，主车和边斗有固定座位的各乘坐1人。 第十条 有驾驶室的正三轮摩托车，转向操纵装置设于左侧，内部宽度大于1200ｍｍ并有座位的，驾驶室核定除驾驶员外乘坐1人。不具备上述条件的核定乘坐驾驶员1人。 正三轮摩托车车厢有固定座位，发动机气缸总排量不大于250ｃｍ3的，核定乘坐人数不得超过2人；发动机总排量大于250ｃｍ3的，核定乘坐人数不得超过4人。 第十一条 正三轮摩托车的载质量可按出厂规定核定。如与下列规定不一致的应按下列规定核定：发动机气缸总排量不大于250ｃｍ3的，不大于200ｋｇ；发动机气缸总排量大于250ｃｍ3的，不大于400ｋｇ。 第四章 技术要求 第十二条 外廓尺寸 （一）轻便摩托车外廓长、宽、高分别不得大于1．8ｍ、0．8ｍ、1．1ｍ； （二）二轮摩托车外廓长、宽、高分别不得大于2．5ｍ、1ｍ、1．4ｍ； （三）边三轮摩托车外廓长、宽、高分别不得大于2．7ｍ、1．5ｍ、1．4ｍ； （四）正三轮摩托车外廓长、宽、高分别不得大于3．5ｍ、1．5ｍ、2ｍ。 第十三条 边三轮摩托车和正三轮摩托车空载状态下 ，左右侧倾稳定角应大于25°。 第十四条 车辆外观 （一）车容整洁，无脱漆现象；零部件齐全，安装牢固，联结可靠，技术性能良好；无断裂、开焊、变形和漏油、漏水等现象。 （二）轻便摩托车、二轮摩托车和边三轮摩托车的方向把、导流罩等左右对称的零部件，离地面的高度差不得大于10ｍｍ；正三轮摩托车的驾驶室、车厢等左右对称的零部件，离地面高差不得大于20ｍｍ。 第十五条 发动机启动和运转正常，无异响。 第十六条 转向系 （一）方向把应操纵灵活，不得有摆振、阻滞、跑偏或其他异常现象。 （二）转向系应有转向限位装置，转向轮向左或向右转角：轻便摩托车、二轮摩托车不得大于48°；边三轮摩托车和正三轮摩托车不得大于45°。转向时各部件不得发生刮碰。 第十七条 制动系 （一）轻便摩托车、二轮摩托车和边三轮摩托车的主车应当设置前、后轮相互独立的行车制动装置。 （二）行车制动系的手制动握把或脚制动踏板应有自由行程，在握把或踏板全行程的3／4以内应达到最大制动效能，且握把力或踏板力分别不得大于200Ｎ、400Ｎ。 车辆在只有驾驶员操纵状态下，在附着系数为0．7平坦的水泥或沥青路面上进行紧急制动时，制动距离和跑偏量应符合下表规定。 ┌──────┬──────┬───────┬───────┐　　│车　种　 │制动初速度　│制动距离（ｍ）│跑偏量（ｍｍ）│　　│　 │（ｋｍ／ｈ）│　 │　 │　　├──────┼──────┼───────┼───────┤　　│轻便摩托车　│　２０　 │ ≤４．０　 │　 │　　├──────┼──────┼───────┤ 　│　　│二轮摩托车　│ 　３０ 　│ ≤ ７．０ │　 │　　├──────┼──────┼───────┼───────┤　　│边三轮摩托车│　３０ 　│ ≤ ７．０ 　│ 　│　　├──────┼──────┼───────┤　≤４００　 │　　│正三轮摩托车│　３０ │ ≤　７．０ │　 │　　└──────┴──────┴───────┴───────┘ 用检测制动力设备检验制动效能时，在只有驾驶员操纵状态下，前、后轴的制动力应分别不小于前、后轴荷的60％、50％。 （三）正三轮摩托车必须设置驻车制动装置，能保证车辆空载在20％的坡道上不溜动。 用检测制动力设备检验驻车制动效能时，在只有驾驶员乘坐状态下，制动力不小于空车质量的18％。 第十八条 照明、信号装置及其他设备 （一）前照灯的光色为白色或黄色，配光性能应符合国家标准。在不大于标定功率的转速下，远光的发光强度：轻便摩托车不小于4000ｃｄ；二轮摩托车、边三轮摩托车和正三轮摩托车不小于10000ｃｄ。 （二）除轻便摩托车外，前照灯应有远、近光变换性能，且近光不眩目，其性能应符合国家标准。 （三）摩托车前、后部的左、右两侧应各装一只黄色的转向信号灯。左右转向信号灯内缘距离应大于200ｍｍ；功率不小于6Ｗ；显示面积大于2000ｍｍ2；闪亮频率为1～2次／ｓ。 （四）正三轮摩托车后部的左右两侧应各装一只红色的制动灯，其他摩托车后面应至少装设一只红色制动灯，每只灯的功率不小于10Ｗ；显示面积不小于6000ｍｍ2。制动灯的启闭由制动踏板控制。 （五）摩托车的后部应装设号牌灯，与位灯同时启闭，号牌灯亮时，夜间在20ｍ处可看清号牌。 （六）摩托车前、后部应分别装设白、红色位灯。位灯的功率不小于3Ｗ，显示面积不小于1500ｍｍ2。 （七）摩托车应安装仪表灯。仪表灯亮时，应使所有仪表清晰可见，且不眩目。 仪表灯与位灯同时启闭。 （八）摩托车的左右侧及后部应各设一只圆形或方形的反射器。反射器颜色为红色或黄色；显示面积不小于1500ｍｍ2，夜间被灯光照射时，可视距离不小于150ｍ。 （九）摩托车应安装车速表。车速表在40ｋｍ／ｈ时，允许误差为－10～15％。 （十）摩托车应安装喇叭，其声级在车前2ｍ，高度1．5ｍ处测量为90～105ｄｂ（Ａ： 第十九条 车轮 （一）车轮端面摆动及径向跳动量应不大于3ｍｍ。 （二）轻便摩托车、两轮摩托车和边三轮摩托车的主车前后车轮中心应在同一平面内，允许误差不大于5ｍｍ。 （三）轮胎花纹深度应不小于2ｍｍ。 第二十条 其他 （一）车辆的任何部位不允许有使人致伤的尖锐突起物。 （二）驾驶操纵装置布置合理，能够保证正常驾驶操作。 （三）驾驶室挡风玻璃应用认证合格的安全玻璃，并有自动刮水器。 （四）左右各设置一面后视镜。 （五）除后视镜外其他部件不得超出车身。 （六）应有车锁。 （七）应有号牌安装位置或安装架。 第二十一条 摩托车排放及噪声应符合国家标准 第五章 附 则 第二十二条 本基准所指不大于、不小于均含本数。 第二十三条 本基准所称摩托车不含残疾人专用机动车。 第二十四条 本基准从1994年4月1日起实行。